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《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》 GB50160-2008《液體裝卸臂工程技術(shù)要求》                &nbs···

　　原油裝車鶴管裝置是用于在油田和煉油廠等地方將原油從儲罐或管道中裝載到油罐車輛中的裝置。鶴管裝置通常由一個起重機(jī)（鶴）和一根柔性的軟管組成，通過這個裝置可以將原油從高處輸送到油罐車輛中，以實現(xiàn)快速而···

　　火車鶴管在運(yùn)輸過程中可能會出現(xiàn)各種故障，其中一些可能的原因包括：　　　　設(shè)備老化：火車鶴管作為運(yùn)輸設(shè)備，在長時間使用后可能會出現(xiàn)部件老化和磨損，導(dǎo)致密封不嚴(yán)或結(jié)構(gòu)松動等問題。　　　　溫度變化：火車···

　　內(nèi)浮盤安裝需要做哪些準(zhǔn)備　　　　(1)預(yù)先清罐、開孔以創(chuàng)造安全的施工條件。　　　　(2)搭設(shè)內(nèi)浮盤組焊臺架(一般用型鋼)。　　　　(3)組裝焊接、充水、立柱支撐、仰焊。　　　　(4)打磨、試驗、裝···

　　無水氟化氫是一種非常腐蝕性和危險的化學(xué)物質(zhì)，主要用于工業(yè)上制備氟化合物或作為催化劑。在處理無水氟化氫時，特別的安全措施是必須的，其中之一便是使用專門設(shè)計的設(shè)備，如鶴管。　　　　無水氟化氫鶴管是一種···

　　油罐車裝油時，鶴管也是火花放電的促發(fā)物，雖然鶴管接地良好、可以避免鶴管與罐內(nèi)壁的火花放電，但仍有可能發(fā)生鶴管與油面的火花放電。因此，未改成底部裝油之前，應(yīng)將鶴管伸至罐底裝油。以免裝油快結(jié)束時(這時···

　　根據(jù)內(nèi)浮盤的結(jié)構(gòu)和材料的差異，可將內(nèi)浮盤分為浮筒式浮盤（鋁制、不銹鋼）、碳鋼單雙盤浮盤、全接液浮盤（箱式、蜂巢膠接、全焊接、玻璃鋼）等結(jié)構(gòu)類型，其結(jié)構(gòu)特點決定了VOCs 排放水平和本質(zhì)安全水平，浮···

油罐車頂部裝油時，將鶴管伸到接近油罐車底部有什么好處？1)減少油晶噴濺、起泡沫避免新電荷產(chǎn)生2)減少油晶霧化、蒸發(fā)可避免油晶在到達(dá)閃點溫度時被點燃3)避免油流流經(jīng)電容最小的油罐中部，不致于產(chǎn)生較大的油···

　　火車罐車自動定位桁架鶴管系統(tǒng)主要由可編程邏輯控制器（PLC）控制器、氣相曲臂、液相曲臂、桁架軌道、電機(jī)、桁架小車、激光對位傳感器、伸縮管、集氣帽、液位及靜電檢測報警器等構(gòu)成。　　　　原理：自動定位···

　　鶴管是鐵路裝卸油品作業(yè)的主要設(shè)備。鶴管本身的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝位置必須符合屯標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路接近限界的有關(guān)規(guī)定。鶴管的水平伸長距離不得小于2．6米，否則伸不到油罐口內(nèi)，鶴管伸長油罐車端不可拆卸部分的最低位···